Νέα Μοντέλα

Ήρθε ο καιρός, η Opel να αποκτήσει νέα “ναυαρχίδα” στο στόλο της! Το Opel Insignia κυκλοφορεί ήδη από το 2009, έχοντας πουλήσει σχεδόν 1 εκατομμύριο μονάδες και η νέα γενιά έρχεται με ακόμα πιο δυναμικά χαρακτηριστικά για να κατακτήσει περισσότερους αγοραστές. Το όνομα Grand Sport δεν είναι τυχαίο, καθώς το Insignia έχει μεγαλώσει κατά 9 εκατοστά κι έχει αποκτήσει μεγαλύτερους χώρους και την κεκλιμένη οροφή ενός κουπέ αυτοκινήτου. Ακόμα, είναι πιο χαμηλό με πολύ καλή…

Ναι προφανώς και είναι λίγο περίεργος ο τίτλος. Ναι, όντως, ποτέ η VW δεν έκανε facelift στο Golf – ή τουλάχιστον δεν το διέδιδε (!) – και σίγουρα μόνο όσοι είναι καλοί γνώστες του θρυλικού γερμανικού μικρομεσαίου μπορούν να καταλάβουν τι σημαίνει ο όρος 7,5. Είναι το ενδιάμεσο απ’το 7 και το 8. Αυτό δεν είναι και τόσο δύσκολο να το καταλάβουμε, αλλά το τι ακριβώς σημαίνει μια τέτοια ανανέωση θα το δούμε αναλυτικά πιο…

Το επαναστατικό νέο Micra Η 5η γενιά του Ιαπωνικού μικρού αποκαλύφθηκε στη Διεθνή Έκθεση στο Παρίσι και έκλεψε τις εντυπώσεις με την τρομερά επιθετική και συγχρόνως ριζοσπαστική σχεδίαση – αν σκεφτούμε και το πρόσφατο παρελθόν του μοντέλου. Το Micra μεγάλωσε σε μήκος και πλάτος δίνοντας και μεγαλύτερους χώρους στους επιβάτες του, ενώ χαμήλωσε σε ύψος. Με ένα ολοκαίνουριο σασί, turbo κινητήρες στο βωμό του downsizing και αρκετά καλό διαθέσιμο εξοπλισμό σε άνεση κι ασφάλεια, το…

Είναι συνηθισμένη η τακτική των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών – κυρίως γερμανικών – στο να κάνουν ένα τριπλό “loop” και να καταλήγουν πάλι στην αρχική ιδέα, αλλά με άλλη σχεδίαση! Συγκεκριμένα ξεκινούν από ένα τετράπορτο σεντάν αυτοκίνητο – συνήθως τα πιο δημοφιλή τους, όπως Audi A4, BMW 3, Mercedes C Class – και δημιουργούν την κουπέ έκδοσή του με 2 πόρτες. Στην Audi γεννήθηκε το A5. Όμως, τα γερμανικά μυαλά δε σταματούν εκεί και θέλουν 5 πόρτες…

Η Subaru τα τελευταία χρόνια προσπαθεί να αποποιηθεί τη σπορ και άρρηκτα συνδεδεμένη με τα ράλλυ ταυτότητα των 90’s και 00’s που είχε αποκτήσει με το Legacy και κυρίως με το Impreza, παράγοντας αυτοκίνητα που έχουν μια περισσότερο SUV κατεύθυνση κι όχι απαραίτητα τη σπιρτάδα του παρελθόντος. Θα μου πείτε, υπάρχει ακόμα το Forester ή το Levorg που είναι ένα sport tourer. Όμως, δε θυμίζουν σε καμία περίπτωση ένα Forester απ’τα παλιά που ανάλογα την…

Η σειρά 3 της Mazda είναι εκείνη που έχει κρατήσει την εταιρεία σε μια καλή πορεία πωλήσεων τα προηγούμενα χρόνια και μαζί με το roadster MX-5 αποτελούν, ίσως, τα πιο δημοφιλή Mazda στη χώρα μας. Δεν είναι ένα πισωκίνητο διθέσιο κάμπριο που φωνάζει σαν… σειρήνα στους υποψήφιους – συνήθως νέους – αγοραστές, αλλά είναι ένα μπροστινοκίνητο μικρομεσαίο με, ομολογουμένως, ωραία εμφάνιση. Αν σκεφτούμε και τις εκδόσεις MPS στο παρελθόν, τότε το Mazda 3 είναι ένα…

Φτάνουμε σιγά σιγά στο μέσον της σεζόν με το ενδιαφέρον να είναι σχετικά χαμηλό. Βλέποντας τις δηλώσεις κορυφαίων στελεχών ομάδων, το βλέμμα τους είναι στραμμένο προς το 2017. Ήδη μέχρι στιγμής η Mercedes παρότι φαίνεται να τα έχει βρει λίγο δύσκολα σε σχέση με τις δύο προηγούμενες σεζόν, έχει το πάνω χέρι και δύσκολα φαίνεται να απειλείται παρά τις βαρύγδουπες δηλώσεις από μεριάς κυρίως της Ferrari. Ο Sergio Marchionne δηλώνει ότι στόχος είναι το πρωτάθλημα…

Ήρθε η ώρα για μια μικρή ανανέωση στο Renault Clio. Βέβαια, θα μου πείτε όταν το αυτοκίνητο από μόνο του είναι αρκετά μοντέρνο, πόσο παραπάνω να το βελτιώσεις; Η Renault βρήκε κάποιους τομείς και επενέβη με “χειρουργική ακρίβεια” στο μικρό best seller της. Για να μιλήσουμε με αριθμούς έχει πουλήσει 13 εκατομμύρια Clio παγκοσμίως στα 25+ χρόνια που κυκλοφορεί. Οι αλλαγές δεν επικεντρώνονται μόνο στην εμφάνιση με στιλιστικές διορθώσεις, αλλά επεκτείνονται στα χρώματα και στους…

Η Lexus είναι η θυγατρική της Toyota, η εταιρεία που βγάζει στην παραγωγή τα πιο κυριλέ και σπορ αυτοκίνητα της Ιαπωνικής φίρμας και μάλιστα παράγει μέχρι και supercar, το LFA. Μπορεί στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια να έχουν περισσότερη πέραση τα υβριδικά SUV της σειράς RX, όμως το μοντέλο που καθιερώθηκε στην ελληνική αγορά στα τέλη των ’90s ως ένα από τα γρήγορα, παιχνιδιάρικα, premium πισωκίνητα σεντάν ήταν το Lexus IS. Αρκετά χρόνια μετά, το…

Οφείλω να ομολογήσω ότι εξεπλάγην αρκετά με την απόφαση της Red Bull. Αλλαγή οδηγού μόλις στον 5ο αγώνα της χρονιάς. Θυμάμαι πολλές αλλαγές μεσούσης της σεζόν.  Άλλοτε οικονομικοί οι λόγοι, άλλοτε αγωνιστικοί. Αυτή τη φορά μάλλον είναι ένας συνδυασμός πραγμάτων που οδήγησε τους υπευθύνους σε αυτή την βιαστική απόφαση. Και αυτό γιατί ο νεαρός Kvyat στον προηγούμενο αγώνα, στον εντός έδρας για αυτόν, τα έκανε κατά κοινή ομολογία λίγο μαντάρα. Νέος είναι μόλις 21, κυνηγούσε…