Η MG επέστρεψε στην ελληνική αγορά και προσφέρει ένα από τα καλύτερα value for money SUV της μικρής κατηγορίας Β. Αν και καθόλου μικρό, το MG ZS είναι ευρύχωρο, άνετο και με αρκετό εξοπλισμό σε τιμή που ξεκινά μόλις από 18.950 ευρώ! Η βασική έκδοση Exclusive έχει ήδη αρκετό εξοπλισμό, ενώ η πιο πλούσια Luxury – που οδηγούμε και ξεκινά από 21.000 – έχει ψηφιακό πίνακα οργάνων, οθόνη 10,1 ιντσών, εργοστασιακό navigation, eco δερμάτινα καθίσματα…
Περισσότερα
Τα hot hatchbacks είναι ακόμα εδώ και το Polo GTI είναι από τους τελευταίους των μοϊκανών πριν την επέλαση των ηλεκτρικών και στη μικρή κατηγορία! Καυτό – όπως θα έπρεπε – και ταυτόχρονα πρακτικό με πλήρη εξοπλισμό, είναι περισσότερο ένα Grand Tourer, παρά ένα καθαρόαιμο αυτοκίνητο πίστας. Είναι η πρώτη – και μάλλον η τελευταία – γενιά Polo που βασίζεται στην MQB πλατφόρμα και μοιάζει τόσο πολύ με Golf, όσο ποτέ άλλοτε. Για την ακρίβεια…
Περισσότερα
Όταν εξαπολύεις μια ολομέτωπη επίθεση στον ανταγωνισμό και το κάνεις όχι μόνο με στυλ, μα κυρίως ρίχνοντας στο ρίνγκ των SUV ούτε ένα, ούτε δύο, αλλά τρία καινούρια μοντέλα, τότε σίγουρα ακούς στο όνομα… HONDA! Σε μια κατηγορία οχημάτων όπως τα SUV – ανεξαρτήτως μεγέθους ή κινητήριας μονάδας – τα οποία είναι τόσο δημοφιλή τα τελευταία χρόνια, η Honda επιλέγει να ρίξει στη μάχη 3 ολοκαίνουρια αυτοκίνητα, δύο υβριδικά κι ένα αμιγώς ηλεκτρικό. Ο όμιλος…
Περισσότερα
Το νέο Renault Austral είναι ένα SUV της μεσαίας κατηγορίας με εντελώς φρέσκια εμφάνιση, μεγάλους χώρους και ό,τι καλύτερο έχει να προσφέρει σε τεχνολογία η γαλλική εταιρεία. Το δοκιμάζουμε στην ήπια υβριδική μορφή του με 160 ίππους από τον turbo τετρακύλινδρο 1,3 λίτρων. Ο διάδοχος του Renault Kadjar είναι ένα γνήσιο SUV με τις πόρτες να κατεβαίνουν μέχρι χαμηλά κάτω για να μην λερώνεται όποιος μπαινοβγαίνει. Μέσα δύο τεράστιες οθόνες υποδέχονται τον οδηγό και ένα…
Περισσότερα
Η Renault και η Formula 1 είναι δυο έννοιες άρρηκτα συνδεδεμένες στο χρόνο. Η ομάδα του Enstone, γνωστή ως Benetton την δεκαετία του ’90 είχε προμηθευτή, αρχικά, τη γαλλική φίρμα, μέχρι που η Renault την αγόρασε εξ’ολοκλήρου, στις αρχές του millenium. Παρά τα πολλά πέρα-δώθε με την Lotus στις αρχές των ’10s, η Renault είναι μια από τις λίγες αυτοκινητοβιομηχανίες που όχι μόνο τρέχουν για τόσα χρόνια – πλήρως εργοστασιακά – στην κορυφαία κατηγορία του…
Περισσότερα
Αν θες στ’αλήθεια ένα αυτοκίνητο, όχι μόνο για την πόλη, με compact διαστάσεις που μπορεί ταυτόχρονα να χωρέσει τις βασικές σου ανάγκες σε ένα ταξίδι, τότε γιατί δεν παίρνεις ένα Seat Ibiza; Το ισπανικό μικρό είναι μια value for money επιλογή με μοντέρνα κι όχι βαρετή εμφάνιση και μια πολύ ενδιαφέρουσα συμπεριφορά στο δρόμο. Πιο σπορτίφ και περισσότερο συμμετοχική για τον οδηγό. Στην κορυφαία έκδοση vision έχεις και πλήρη εξοπλισμό με cruise control, κάμερα οπισθοπορείας,…
Περισσότερα
Ένα crossover που δεν ξεχνά με τίποτα την sport καταγωγή του… Η Ford επανέφερε “στη ζωή” το όνομα Puma το 2020 και δεν ήταν κάποιο σπορ κουπέ, αλλά η υπερυψωμένη εκδοχή ενός Fiesta. Για τα επόμενα – σχεδόν – 4 χρόνια απέδειξε σε όλους όσους το κοίταζαν με μισό μάτι το πόσο καλό είναι και – για την ακρίβεια, το πόσο πολύ αρέσει στο κοινό, ειδικά στην Ελλάδα. Το πρώτο και βασικό στοιχείο για να…
Περισσότερα
Το νέο Opel Astra είναι αυτό το μικρομεσαίο που κοιτάς και ξανακοιτάς κι αναρωτιέσαι πόσο ωραία εμφάνιση έχει και ταυτόχρονα οι vintage λεπτομέρειες σου θυμίζουν πολλά από τη δεκαετία του ’80. Όμως, δεν είναι μόνο η όψη του που θα σε τραβήξει. Είναι ο δυναμισμός του στο δρόμο, η άνεσή του στο ταξίδι και στην πόλη και οι πολλοί καλοί χώροι του – ειδικά αν το συγκρίνουμε με την προηγούμενη γενιά Astra. Το πιο δυνατό…
Περισσότερα
Το Mazda 3 είναι από τα πιο όμορφα μικρομεσαία που κυκλοφορούν στους δρόμους. Ταυτόχρονα είναι σεταρισμένο για μια σπορ διάθεση στον τρόπο που το οδηγείς και σε βάζει στο παιχνίδι του άμεσα, με το ακριβές τιμόνι και το μασίφ πλαίσιο να κάνουν τόσο καλή δουλειά που ξεχνάς ότι πίσω έχει ημιάκαμπτο άξονα. Αυτό, βέβαια, δεν αλλάζει και κάτι δραστικά στην άνεσή του και σε συνδυασμό με το καλοφτιαγμένο εσωτερικό και τον πλήρη εξοπλισμό στην έκδοση…
Περισσότερα
Μια Mustang με το λογότυπο GT δύσκολα περνά απαρατήρητη. Όχι μόνο εξ’αιτίας αυτού του ιδιαίτερου Cyber Orange χρώματος, αλλά κυρίως από τις επιδόσεις και την οδήγηση που απολαμβάνεις από μια Mustang GT. Ναι και σε αυτήν την ηλεκτρική εκδοχή της, παρά το ότι δεν ακούς τίποτα από V8 ή άλλον Ecoboost της Ford, οι επιδόσεις είναι καταιγιστικές. Όπως επίσης και ο δυναμικός τρόπος αντίδρασης σε κάθε στροφή. Σαν μια αληθινή Mustang, θέλει το μυαλό σου…
Περισσότερα
