Μια Mustang με το λογότυπο GT δύσκολα περνά απαρατήρητη. Όχι μόνο εξ’αιτίας αυτού του ιδιαίτερου Cyber Orange χρώματος, αλλά κυρίως από τις επιδόσεις και την οδήγηση που απολαμβάνεις από μια Mustang GT. Ναι και σε αυτήν την ηλεκτρική εκδοχή της, παρά το ότι δεν ακούς τίποτα από V8 ή άλλον Ecoboost της Ford, οι επιδόσεις είναι καταιγιστικές. Όπως επίσης και ο δυναμικός τρόπος αντίδρασης σε κάθε στροφή. Σαν μια αληθινή Mustang, θέλει το μυαλό σου…
Περισσότερα
Το ιερό δισκοπότηρο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα: το Tesla Model 3 Performance. Με επιδόσεις αντίστοιχες ενός supercar, το Model 3 Performance έχει 0-100 σε σχεδόν 3 δευτερόλεπτα και πολύ απλά μπορεί να περάσει ο,τιδήποτε στηθεί δίπλα του σε ένα φανάρι… Δεν θα δείτε στο review τίποτα από τις ανέσεις, την τεχνολογία ή κάτι βαρετό για το συγκεκριμένο Tesla. Θα δείτε μόνο να το οδηγούμε και – αν γλιτώσουμε από τη ζαλάδα της εκκίνησης – να…
Περισσότερα
Μετά το μικρομεσαίο ID.3, ήρθε η σειρά να δοκιμάσουμε και το ηλεκτρικό SUV της Volkswagen, το νέο ID.4 στην έκδοση Max για μεγαλύτερη αυτονομία. 204 ίπποι και μέχρι 520 Km με ένα “γέμισμα” στην πρίζα! Δεν είναι, όμως, η δύναμη ή το πόσα Km θα βγάλει στην πόλη και στο ταξίδι το ID.4. Είναι το ότι προσφέρει απλόχερα τεράστιους χώρους σε μια ποιοτική και λιτή καμπίνα γεμάτη με όση τεχνολογία θα ήθελες από ένα ηλεκτρικό…
Περισσότερα
Όταν μιλάμε για μια Mustang σίγουρα το πρώτο που σκεφτόμαστε δεν είναι ένα ηλεκτρικό SUV. Κι όμως η Ford έκανε αυτό το βήμα και προσφέρει την ηλεκτρική εκδοχή του θρυλικού muscle car με SUV φορεσιά! Οδηγούμε την πισωκίνητη έκδοση στην extended range για μεγαλύτερη αυτονομία και 294 ίππους! Κοιτάζοντάς την Mach E, ξέρεις ότι αυτό το τεράστιο καπό, η έντονα κεκλιμένη οροφή και τα πίσω φανάρια με τις τρεις κάθετες γραμμές είναι σήμα κατατεθέν μιας…
Περισσότερα
Έντισον εναντίον Τέσλα. Ήταν τέλη του 19ου αιώνα όταν ξεκίνησε μια λυσσαλέα, “ηλεκτρική” κόντρα για την επικράτηση του συνεχούς (DC) ή του εναλλασσόμενου ρεύματος (AC). Όλα τα σπίτια στην Αμερική άρχιζαν να φωτίζονται και ο πόλεμος του ρεύματος είχε ήδη αρχίσει. Ο αυτοδίδακτος εφευρέτης Τόμας Έντισον ήθελε να φωταγωγήσει τις πόλεις με συνεχές ρεύμα, ισχυριζόμενος ότι είναι πιο ασφαλές κι ο – για λίγο καιρό – μαθητευόμενός του, Νικολά Τέσλα, έπειτα από την σύγκρουσή τους,…
Περισσότερα
Σύμφωνα με την VW, αυτή είναι η 3η κατά σειρά επανάσταση μετά τον σκαραβαίο και το Golf. Έρχεται να ταράξει τα νερά με το αμιγώς ηλεκτρικό ID.3 που αντικαθιστά την ηλεκτρική έκδοση του e-Golf. Με αυτονομία που αγγίζει σε ιδανικές συνθήκες τα 400 km και 204 άλογα να προσφέρονται ακαριαία με το πάτημα του γκαζιού, το νέο ID.3 βάζει και τον πιο σκληροπυρηνικό fan των αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης να το σκεφτεί ξανά…
Περισσότερα
