Η MG επέστρεψε στην ελληνική αγορά και προσφέρει ένα από τα καλύτερα value for money SUV της μικρής κατηγορίας Β. Αν και καθόλου μικρό, το MG ZS είναι ευρύχωρο, άνετο και με αρκετό εξοπλισμό σε τιμή που ξεκινά μόλις από 18.950 ευρώ! Η βασική έκδοση Exclusive έχει ήδη αρκετό εξοπλισμό, ενώ η πιο πλούσια Luxury – που οδηγούμε και ξεκινά από 21.000 – έχει ψηφιακό πίνακα οργάνων, οθόνη 10,1 ιντσών, εργοστασιακό navigation, eco δερμάτινα καθίσματα…
Περισσότερα
Τα hot hatchbacks είναι ακόμα εδώ και το Polo GTI είναι από τους τελευταίους των μοϊκανών πριν την επέλαση των ηλεκτρικών και στη μικρή κατηγορία! Καυτό – όπως θα έπρεπε – και ταυτόχρονα πρακτικό με πλήρη εξοπλισμό, είναι περισσότερο ένα Grand Tourer, παρά ένα καθαρόαιμο αυτοκίνητο πίστας. Είναι η πρώτη – και μάλλον η τελευταία – γενιά Polo που βασίζεται στην MQB πλατφόρμα και μοιάζει τόσο πολύ με Golf, όσο ποτέ άλλοτε. Για την ακρίβεια…
Περισσότερα
Το νέο Renault Austral είναι ένα SUV της μεσαίας κατηγορίας με εντελώς φρέσκια εμφάνιση, μεγάλους χώρους και ό,τι καλύτερο έχει να προσφέρει σε τεχνολογία η γαλλική εταιρεία. Το δοκιμάζουμε στην ήπια υβριδική μορφή του με 160 ίππους από τον turbo τετρακύλινδρο 1,3 λίτρων. Ο διάδοχος του Renault Kadjar είναι ένα γνήσιο SUV με τις πόρτες να κατεβαίνουν μέχρι χαμηλά κάτω για να μην λερώνεται όποιος μπαινοβγαίνει. Μέσα δύο τεράστιες οθόνες υποδέχονται τον οδηγό και ένα…
Περισσότερα
Αν θες στ’αλήθεια ένα αυτοκίνητο, όχι μόνο για την πόλη, με compact διαστάσεις που μπορεί ταυτόχρονα να χωρέσει τις βασικές σου ανάγκες σε ένα ταξίδι, τότε γιατί δεν παίρνεις ένα Seat Ibiza; Το ισπανικό μικρό είναι μια value for money επιλογή με μοντέρνα κι όχι βαρετή εμφάνιση και μια πολύ ενδιαφέρουσα συμπεριφορά στο δρόμο. Πιο σπορτίφ και περισσότερο συμμετοχική για τον οδηγό. Στην κορυφαία έκδοση vision έχεις και πλήρη εξοπλισμό με cruise control, κάμερα οπισθοπορείας,…
Περισσότερα
Το νέο Opel Astra είναι αυτό το μικρομεσαίο που κοιτάς και ξανακοιτάς κι αναρωτιέσαι πόσο ωραία εμφάνιση έχει και ταυτόχρονα οι vintage λεπτομέρειες σου θυμίζουν πολλά από τη δεκαετία του ’80. Όμως, δεν είναι μόνο η όψη του που θα σε τραβήξει. Είναι ο δυναμισμός του στο δρόμο, η άνεσή του στο ταξίδι και στην πόλη και οι πολλοί καλοί χώροι του – ειδικά αν το συγκρίνουμε με την προηγούμενη γενιά Astra. Το πιο δυνατό…
Περισσότερα
Το Mazda 3 είναι από τα πιο όμορφα μικρομεσαία που κυκλοφορούν στους δρόμους. Ταυτόχρονα είναι σεταρισμένο για μια σπορ διάθεση στον τρόπο που το οδηγείς και σε βάζει στο παιχνίδι του άμεσα, με το ακριβές τιμόνι και το μασίφ πλαίσιο να κάνουν τόσο καλή δουλειά που ξεχνάς ότι πίσω έχει ημιάκαμπτο άξονα. Αυτό, βέβαια, δεν αλλάζει και κάτι δραστικά στην άνεσή του και σε συνδυασμό με το καλοφτιαγμένο εσωτερικό και τον πλήρη εξοπλισμό στην έκδοση…
Περισσότερα
Το πρώτο coupe B Crossover της Volkswagen ακούει στο όνομα Taigo και δίνει απλόχερα χώρους, αρκετό εξοπλισμό με ικανοποιητικές επιδόσεις και κατανάλωση απ’τον 1.000-άρη turbo με 110 ίππους. Στην έκδοση αυτή το 7-άρι DSG είναι στάνταρ και κάνει την κίνηση στην πόλη παιχνίδι. Οδηγούμε την έκδοση Life του μικρού crossover της VW, σε βουνό, πόλη και αυτοκινητόδρομο, ενώ δεν ξεχνάμε ποτέ να το πιέσουμε σε κάθε ευκαιρία που θα εμφανιστεί στροφή!
Περισσότερα
Το πέρασμα στις Άλπεις έδωσε σ’αυτό το πανέμορφο SUV το όνομά του: Tonale. Η Alfa Romeo ξαναγράφει τους κανόνες για το πως θα πρέπει να είναι ένα SUV σήμερα. Όχι μόνο στην όψη που τραβάει μονομιάς τα βλέμματα, κυρίως στον τρόπο που οδηγείς την Alfa Romeo Tonale. Η έκδοση που οδηγούμε είναι η Edizione Speciale, με 160 ίππους από τον 1,5 lt VGT (μεταβλητής γεωμετρίας turbo) και το υβριδικό σύστημα 48V, η Tonale φτάνει στα…
Περισσότερα
Πόσο εύκολο είναι να συνδυάσεις τη δύναμη με την οικονομία σε ένα αυτοκίνητο; Ή την πολύ άνετη και ταξιδιάρικη αίσθηση με τις μικρές κλίσεις και τη σπορ συμπεριφορά; Αυτό καταφέρνει το νέο Honda Civic eHEV. Υβριδικό με 184hp και χωρίς να καίει σταγόνα βενζίνης σε χαμηλές ταχύτητες. Άνετο με μεγάλους χώρους και πλήρη εξοπλισμό, χωρίς να κάνει καμία θυσία στο πόσο σπορ είναι στο όριο. Πιο ήπιο σε εμφάνιση και πιο ώριμο, έρχεται να βγάλει…
Περισσότερα
Όταν θες να έχεις ένα Volkswagen Golf GTI, αλλά σε ζορίζει λίγο το τελευταίο γράμμα γιατί θα ήθελες κάτι σε ηλεκτρικό, τότε η απάντηση είναι απλή. Άλλαξέ το σε Ε, δηλαδή ένα υβριδικό GTE που μπορεί να κινηθεί μέχρι και ως 80 km μόνο με τη μπαταρία του! Αυτό, βέβαια, δεν αλλοιώνει και πολλά από τον χαρακτήρα ενός GTI, όχι μονο από πλευράς επιδόσεων, αλλά και από θέμα οδικής συμπεριφοράς, παρά το αυξημένο – από…
Περισσότερα
