Author: Κώστας Μπουλούκης

Το Grand Prix Φινλανδίας θα έλεγα! Γιατί με τέτοιες ταχύτητες, με τόσα άλματα τέρμα γκάζι και τον κόφτη να ουρλιάζει ασταμάτητα, είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά Ράλλυ του κόσμου για τους θεατές και τα πληρώματα. Το να βλέπει ο θεατής μια ειδική διαδρομή της οποίας οι σημειώσεις για τις στροφές είναι συνεχώς flat-out και τα απανωτά άλματα να εκτοξεύουν για ώρα τα αυτοκίνητα στον ουρανό με τη μελωδία του κόφτη απ’το δεξί πόδι στο…

Kris (Mc)Meeke… Ο τέταρτος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ ήρθε για να σπάσει τη μονοτονία των τριών πρώτων. Ο παραδοσιακά κακός αγώνας του πρωταθλητή Οζιέ, έγινε πραγματικότητα για άλλη μια φορά. Αυτή τη φορά, βέβαια, δεν έφταιγε εκείνος, αλλά το Polo R WRC. Σπάνιο κι όμως αληθινό με 2 στις 2 βλάβες για τα εργοστασιακά VW, αφού και τα δύο είχαν μηχανικά προβλήματα από την πρώτη κιόλας μέρα. Καλά νέα, όμως, για τους υπόλοιπους οδηγούς,…

Η Toyota Motorsport δεν είναι μια τυχαία εταιρεία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, έχει κερδίσει τη δεκαετία του ’90, 3 πρωταθλήματα κατασκευαστών (’93, ’94 και ’99) και 4 τίτλους οδηγών- θρύλων όπως ο Σάινθ, ο Οριόλ και ο Κάνκουνεν. Ύστερα από την αποχώρησή της, στη σεζόν του 2000, ώστε να επικεντρωθεί στην Formula 1, η Toyota ανακοίνωσε πως επιστρέφει δριμύτερη το 2017. Έρχεται με στόχο τις νίκες από την πρώτη κιόλας χρονιά, με σεβασμό, βέβαια, προς…

Μετά την αγωνιστική κατάντια του WRC στα τέλη της προηγούμενης δεκαετίας, όταν οι ομάδες-κατασκευαστές, η μια μετά την άλλη, αποχωρούσαν από το πρωτάθλημα, τα τελευταία χρόνια υπάρχει μια σημαντική ανάκαμψη σε ό,τι αφορά τις ομάδες. Αρχικά μπήκε η πανίσχυρη VW το 2013 και το 2014 η Hyundai, ενώ για το 2017 έχει προγραμματιστεί η επανένταξη της Toyota, ώστε να έχουμε ένα εκρηκτικό μίγμα δυνατών κατασκευαστών αυτοκινήτων. Η Hyundai, επανήλθε στο άθλημα πέρυσι, αφού πρώτα είχε…