F1 – Singapore GP
Βροχή, νύχτα, Σιγκαπούρη και… Hamilton!
Ένας απ’τους πιο εντυπωσιακούς αγώνες στην F1 από πλευράς σκηνικού είναι η Σιγκαπούρη. Στους στενούς δρόμους της πόλης, υπό το φως των προβολέων, το νυχτερινό σιρκουί πόλης είναι ένα υπερθέαμα. Ε, σ’αυτό προσθέστε και την πρώτη φορά που θα γινόταν με βροχή! Δηλαδή η δράση ήταν εγγυημένη. Υπερβολική βέβαια για τις δύο Ferrari, αλλά χορταστική για εμάς. Κανονική εκκίνηση και ο καλύτερος που θα έβρισκε πρόσφυση θα έφευγε και μπροστά. Έτσι έκανε ο Raikkonen που πήγε να περάσει τον Verstappen, όμως λογάριασε χωρίς τον Vettel. 
Οι τρεις τους έγιναν ένα σάντουιτς με πικρή γεύση όταν ο Vettel έκλεισε να υπερασπιστεί τη γραμμή του και οι ρόδες του Kimi και του Max ήρθαν σε επαφή. Αυτό εκτόξευσε τη Ferrari του Φινλανδού πάνω στη Ferrari του Vettel σπάζοντας τα πλαϊνά και χύνοντας όλο το ψυκτικό υγρό. Η ακυβέρνητη Ferrari του Kimi έπεσε ξανά πάνω στον Verstappen και η αλεπού ο Alonso που στην πρώτη στροφή είχε βρεθεί τρίτος ήταν μια παράπλευρη απώλεια. Όλοι τους εγκατέλειψαν. Άμεσα οι δύο πρώτοι εμπλεκόμενοι και στην επόμενη ευθεία ο Vettel έχασε το πίσω μέρος της Ferrari γλιστρώντας στα δικά του υγρά, έπεσε στον τοίχο και κατέληξε να κοιτά την πίστα κάνοντας όπισθεν!
Ο Alonso εγκατέλειψε μετά από λίγους γύρους, καθώς είχε αρκετή ζημιά στην πίσω ανάρτηση και στο πάτωμα. Πιστό στο ραντεβού του το Safety Car στη Σιγκαπούρη, ξεκίνησε απ’τον πρώτο κιόλας γύρο. Είχε και συνέχεια.
Από όλη αυτή την… αναμπουμπούλα της πρώτης στροφής, ο Hamilton βγήκε σαφώς κερδισμένος και είμαι σίγουρος ότι θα χαμογελούσε μέσα απ’το κράνος του μην πιστεύοντας το δώρο που του δόθηκε σε μια πίστα που η Ferrari έδειχνε τόσο δυνατή απ’τις κατατακτήριες και η Red Bull ήταν εξίσου δυνατή ώστε οι Mercedes να εκκινούν απ΄την τρίτη σειρά του grid. Στον 11ο γύρο ξανά safety car όταν η “τορπίλη” Daniil Kvyat βρέθηκε στον τοίχο. Οι διαφορές μηδενίστηκαν ξανά και ο Ricciardo που κυνηγούσε τον Hamilton θα είχε άλλη μια ευκαιρία να πλησιάσει ξανά. Βέβαια, ο καταιγιστικός ρυθμός της Red Bull στις δοκιμές είχε παρασυρθεί μαζί με τα νερά της βροχής και ο Αυστραλός ήταν ανήμπορος να μείνει κοντά στη Mercedes. Μάλιστα, στα Pit της Red Bull περίμεναν ότι θα έμενε εξ’αιτίας ενός προβλήματος του κιβωτίου, αλλά κατάφερε να συνεχίσει. Μέχρι τα μέσα του αγώνα η πίστα είχε στεγνώσει και τα slick πήραν τη σκυτάλη. Ο Bottas πέρασε τη Renault του Hulkenberg που είχε μπει πιο πριν για αλλαγή σε ενδιάμεσα, καθώς ο Γερμανός πέρασε στα ίσα τον Bottas στον 5ο γύρο. Ένα τετ α κε του Ericcson οδήγησε την Sauber στις μπαριέρες, φέρνοντας και πάλι το SC. Η τριάδα του βάθρου έμεινε ως είχε, ενώ ο αθόρυβος Sainz εκμεταλλεύτηκε την εγκατάλειψη του Hulkenberg για να φτάσει στην 4η θέση, το καλύτερο αποτέλεσμα στην καριέρα του. Μια καριέρα που μετά τη χιονοστιβάδα εξελίξεων θα συνεχίσει στη Renault, αντικαθιστώντας τον Palmer.
Ο Perez βαθμολογήθηκε ξανά παίρνοντας την 5η θέση, ενώ ο Palmer ήταν εξαιρετικά χαρούμενος με την 6η θέση, θέλοντας να αποδείξει ότι του αξίζει μια θέση στο grid για του χρόνου. Η McLaren σε μια πίστα που βολεύει το σασί της έφτασε μέχρι την 7η θέση. Τη Honda θα την ξεχάσουμε απ’τη Βρετανική ομάδα, καθώς σε μια απέλπιδα προσπάθεια να κρατήσουν τον πρωταθλητή τους, έριξαν άκυρο στους Ιάπωνες και θα συνεργαστούν για πρώτη φορά στα χρονικά με τη Renault απ’το 2018. Μπορεί η McLaren Renault να είναι κάτι νέο, αλλά το ίδιο νέα θα είναι και η Toro Rosso Honda, καθώς θα συνεχίσουν στην Toro Rosso και ίσως απ’το 2020 ξανακοιτάξουν τη συνεργασία με τη McLaren. Γενικά, παιχνίδια που πάντα υπήρχαν στην F1 είτε απ’τη μεριά των οδηγών είτε των ομάδων. Η νίκη του Hamilton σε μια πίστα που δεν ήταν το φόρτε της Mercedes ήταν εντελώς απρόσμενη και σίγουρα τα πυροτεχνήματα στον ουρανό της Σιγκαπούρης θα ταίριαζαν με την ψυχολογία του Βρετανού που με τη νίκη του και την ταυτόχρονη εγκατάλειψη του Vettel άνοιξε την ψαλίδα στους 28 βαθμούς. Όλα είναι πιθανά στους επόμενους αγώνες και μια εγκατάλειψη του Hamilton αντίστοιχα θα ανατρέψει τα δεδομένα άρδην. Επόμενος σταθμός η Μαλαισία, στην Kuala Lumpur.
Μπορείτε εδώ να βλέπετε την κατάταξη και τις βαθμολογίες.
