Από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε το Toyota GT 86 υπήρχε ένας έκδηλος ενθουσιασμός για μια εταιρεία όπως η Toyota που έχει παράγει τόσα σπορ αυτοκίνητα, αλλά τα τελευταία χρόνια σαν να το είχε ξεχάσει λίγο το… άθλημα! Έφτιαξε μετά από χρόνια ένα πισωκίνητο κουπέ – σε συνεργασία με τη Subaru – που έβγαζε 200 άλογα και ήταν ό,τι πρέπει για στροφιλίκια με την χαρούμενη “ουρά” του. Στυλιστικά ωραίο με αρκετά σπορ χαρακτηριστικά και το…
Περισσότερα
Το Ford Fiesta ST δεν αποτελεί νέο για την αυτοκίνηση, αφού κυκλοφορεί ήδη απ’το 2013 κι έχει κάνει αρκετές πωλήσεις σε όλη την Ευρώπη. Όμως, η καινούρια top έκδοση του πιο παιχνιδιάρικου, γρήγορου και αληθινού μικρού GTi δεν περνά απαρατήρητη για κανέναν λόγο. Η Ford στην πρόσφατη έκθεση της Γενεύης έδωσε το κάτι παραπάνω στο Fiesta ST, ώστε να γίνει ακόμα πιο δυνατό, ακόμα πιο σπορ. 10% περισσότερη ισχύς και 20% περισσότερη ροπή σημαίνουν ότι…
Περισσότερα
Είναι από τις στιγμές κλειδί που λες: ε μα ναι! Έπρεπε να είχε γίνει αυτό! Ένα τετρακίνητο Octavia RS είναι πολύ καλά νέα για τον οικογενειάρχη που έχει οδηγικές ανησυχίες ή που θέλει να φορτώσει όλα τα μπαγκάζια και να πάει στα χιόνια. Είναι το αυτοκίνητο που από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε έκανε μεγάλη επιτυχία στην έκδοση RS και ήταν ο,τι ακριβώς χρειάζονταν ένας οδηγός που θέλει μεγάλους χώρους, γκάζι και κρατήματα. Μέχρι στιγμής…
Περισσότερα
Είναι γεγονός! Μια Porsche με 4-κύλινδρο μοτέρ κάτω απ’το καπό! Η Boxster κυκλοφορεί τα τελευταία 20 χρόνια και είναι ουσιαστικά η βάση στη γκάμα των γερμανικών μοντέλων. Είναι ένα κεντρομήχανο roadster, ένα κάμπριο διθέσιο με κινητήρα Boxer που ακούγεται αρκετά πιο διαφορετικά από τα υπόλοιπα της κατηγορίας του. Η νέα συνταγή δεν άλλαξε τίποτα από τα παραπάνω. Εξακολουθεί να είναι roadster, εξακολουθεί να έχει το χαρακτηριστικό γρύλισμα από τον επίπεδο κινητήρα, αλλά έχει πια δύο…
Περισσότερα
Cupra, όπως λέμε δύναμη. Άραγε αυτό να σημαίνει στα Ισπανικά; Όχι, αλλά στην περίπτωση του Seat Ibiza θα μπορούσε! Η “μαμά” VW βάζει και στο Ibiza τον κινητήρα που έβαλε στο Polo Gti για να είναι το παιχνίδι επί ίσοις όροις. Επιστροφή στο παρελθόν, τότε που Ibiza και Polo είχαν τον γνωστό 20-βάλβιδο 1.800-άρη κινητήρα που ήταν η χαρά της βελτίωσης. Το ίδιο και τώρα, 1,8 λίτρα τούρμπο TSI και πάνω από 190 ίπποι για…
Περισσότερα
Η McLaren είναι μια βρετανική εταιρεία που την γνωρίζουμε κυρίως από την εμπλοκή της με τη Formula 1. Τη δεκαετία του ’90 έφτιαξε ένα από τα πιο γρήγορα και ιδιαίτερα σπορ αυτοκίνητα όλων των εποχών, την McLaren F1 που ήταν – ως αυτοκίνητο παραγωγής – ο,τι πιο κοντινό σε μονοθέσιο με τη θέση οδήγησης στο κέντρο του αυτοκινήτου. Τα τελευταία χρόνια, ειδικά μετά την παρουσίαση της MP4-12C, έχει αρχίσει να παράγει περισσότερα αυτοκίνητα από ποτέ,…
Περισσότερα
Τι; Μήπως ξεχάσαμε κάτι στον τίτλο; Μήπως τη μάρκα του αυτοκινήτου; Citroen; Όχι πια, μας λέει η Γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία. Ο όμιλος PSA θα έχει παρακλάδια την Peugeot, τη Citroen και την DS Automobiles. Έτσι γεννήθηκε μια νέα μάρκα με δικό της σήμα και δικά της ξεχωριστά αυτοκίνητα που, ναι μεν, βασίζονται στα μοντέλα της Citroen, αλλά είναι εξ’ολοκλήρου αλλαγμένα, ώστε να ταιριάζουν στο στυλ της DS. DS όπως έχουμε ξαναπεί σημαίνει θεά στα Γαλλικά και…
Περισσότερα
Τη γνωρίζετε τη Mercedes SLC; Μάλλον όχι. Μήπως την SLK; Αυτή ναι! Αντίο SLK, καλώς ήρθες SLC! Η Mercedes αλλάζει ένα γράμμα από το όνομα του δημοφιλούς της roadster και μπαίνει σε μια νέα εποχή. Μπορεί τρείς γενιές SLK να της έδωσαν πολλά από το 1996 και μετά, όμως ήρθε η ώρα να λανσάρουν κάτι καινούριο, κάτι που με το μάρκετινγκ θα ενθουσιάσει περισσότερο τους υποψήφιους αγοραστές. Δεν αλλάζει η ουσία του διθέσιου της γερμανικής…
Περισσότερα
Ford Mustang στην Ελλάδα; Κι όμως! Ένα κλασικό αμερικάνικο όνειρο, ένα muscle car που επιστρέφει μετά από 50 χρόνια στη δική μας πλευρά του Ατλαντικού, στην Ευρώπη. Για να μπορέσει να χωρέσει στα “στενά” μυαλά των Ευρωπαίων έπρεπε να φορέσει και τον κατάλληλο κινητήρα, ώστε να ανταγωνίζεται τους ευρωπαϊκούς φίλους του. Έτσι, η Ford έβαλε για πρώτη φορά σε μια Mustang έναν κινητήρα μικρού κυβισμού με υπερτροφοδότηση και γεννήθηκε η νέα Mustang 2,3 EcoBoost! Η…
Περισσότερα
Η δεκαετία του ’80 σημαδεύτηκε από τα πιο δυνατά και ταυτόχρονα επικίνδυνα αυτοκίνητα του Group B στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Ήταν τόσο γρήγορα που πολλές φορές ο οδηγός δεν προλάβαινε να αντιληφθεί την αλληλουχία των στροφών και να έχει το σύνδρομο του “τούνελ” πιστεύοντας πως όλα είναι μια ευθεία! Σ’αυτή την εποχή μεσουρανούσε η Audi με το επαναστατικό σύστημα Quattro που εφαρμόζει μέχρι και σήμερα στα αυτοκίνητα παραγωγής της. Όμως, τα Audi S1 που έτρεχαν…
Περισσότερα
