Author: Κώστας Μπουλούκης

Πριν από λίγο καιρό οδηγήσαμε στο Διαδρόμιο το Semog Crosskart μετά από πρόσκληση της Sotirchos Engineering. Ένα crosskart με λίγα λόγια είναι ένα kart για χωμάτινες – κι όχι μόνο – πίστες με ένα σασί μόνο 600 κιλά και κινητήρα από μηχανή GSX-R. Με μια φράση… σου φεύγει το κεφάλι όταν το οδηγείς! Έτσι, όταν μας προσκάλεσε και πάλι στην πίστα η ομάδα της Sotirchos Engineering που τρέχει στον νεοσύστατο θεσμό των Dirt Games, πιστεύετε…

Deja vu – Από εκείνα που σε κάνουν να χαίρεσαι για την ανάμνηση που έχεις… Ακριβώς αυτό παθαίνεις μόλις βλέπεις το νέο Honda Civic. Σκέφτεσαι… “μα το έχω ξαναζήσει αυτό, πώς γίνεται;” Απλά με ένα facelift. Βλέπεις να έχουν κρατήσει όλα τα καλά από πριν και να έχουν διορθώσει όσα δε σου άρεσαν και τόσο. Άλλωστε, αυτό είναι και το νόημα μιας ανανέωσης. Να γίνει καλύτερο. Το νέο Civic ήταν ήδη ένα από τα πιο…

Roadtrip στην Αράχωβα Πριν από λίγα χρόνια θα κάναμε αυτή τη σύγκριση πιθανόν με κάποια 1.600-άρια! Αλλά ο κόσμος έχει αλλάξει πια. Ένας τρικύλινδρος turbo κινητήρας, 1 λίτρου αποδίδει πλέον πάνω από 120 άλογα κατά μέσο όρο, ανάλογα την εταιρεία. Έτσι η μόδα του downsizing είναι ο κανόνας. Κανείς δε μπορεί να πει ότι δεν είναι χαρούμενος μ’αυτά τα τεχνολογικά επιτεύγματα κάτω απ’το καπό του αυτοκινήτου που θα διάλεγε. Γιατί, άλλωστε, να μην είναι χαρούμενος;…

Το μικρό της Renault επέστρεψε! Η γαλλική εταιρεία κράτησε για αρκετά χρόνια στο προσκήνιο την προηγούμενη γενιά Clio και γιατί όχι; Αφού ήταν το best seller σε όλη την Ευρώπη. Με facelift ή χωρίς το Clio θα συνέχιζε να μοσχοπουλάει μονάδες και οι ιθύνοντες σκέφτηκαν ακριβώς το ίδιο: θα αλλάξεις μια πετυχημένη συνταγή; Με τίποτα! Όχι, το νέο Clio δεν είναι facelift, βασίζεται σε νέα πλατφόρμα, αλλά η εμφάνισή του και η φιλοσοφία του πατάνε…