Formula 1 GP Hungary 2016

Στο ίδιο έργο θεατές…

Hamilton – Mercedes. Αυτό είναι το επαναλαμβανόμενο σκηνικό στη Formula 1, όχι μόνο στους τελευταίους αγώνες όπου ο Βρετανός επέστρεψε στις νίκες και έκανε την ανατροπή στη βαθμολογία, παίρνοντας το αβαντάζ της πρωτιάς – 6 βαθμούς μπροστά από τον Rosberg – αλλά και τις τελευταίες 3 σεζόν, από το 2014 με την κυριαρχία σε πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών. Οι δύο πρώτες θέσεις σε κάθε αγώνα – αν δε γίνει καμιά στραβή με δικό τους λάθος ή αστοχία – είναι πιασμένες από τις Mercedes. Για τις υπόλοιπες από την 3η μέχρι την 6η, αφήνει να παλεύουν η Red Bull με τη Ferrari, με τα ζευγαράκια που έχουμε δει αρκετές φορές να είναι Ricciardo-Vettel και Verstappen-Raikkonen. Οι Red Bull δείχνει να έχει το πλεονέκτημα σ’αυτές τις μάχες και η Ferrari μοιάζει να έχει την ταχύτητα, αλλά στην πράξη να μη φαίνεται ποτέ. Οι δύο αυτές ομάδες θα παλέψουν μέχρι το τέλος για τη δεύτερη θέση, καθώς τώρα απέχουν μόλις 1 βαθμό διαφορά και η Williams είναι πολύ πιο πίσω. Αυτή η εικόνα ήταν εμφανής στον αγώνα του Hungaroring. Κυριαρχία της Mercedes και οι υπόλοιποι σε άλλον αγώνα με μάχες μεταξύ τους. Μόνη ευχάριστη έκπληξη στην πρώτη δεκάδα η 7η θέση του Alonso. 

Ας τα πάρουμε με τη σειρά: η εκκίνηση ήταν άψογη για τον Ricciardo που βρέθηκε μόνο για μια στροφή μπροστά απ’τον Rosberg μέχρι ο Γερμανός να τον περάσει μια και καλή. Οι δύο Mercedes άνοιξαν αμέσως διαφορά απ’τους υπόλοιπους και όλοι γνώριζαν ότι οι θέσεις 3 έως 6 είναι ανοιχτές για Red Bull και Ferrari. Ο Raikkonen ξεκίνησε απ’τη 14η θέση, κράτησε τα ελαστικά του λίγο περισσότερο, έβαλε την πιο σκληρή γόμα και έκανε ένα μεγάλο άλμα φτάνοντας να διεκδικεί την 5η θέση του Verstappen. Λέμε 5η γιατί ήδη τον είχε περάσει ο Vettel, καθώς μετά το πρώτο pit stop του Ολλανδού, βρέθηκε πίσω απ’τη Ferrari του Raikkonen λειτουργώντας προς όφελος του Vettel.

Σταθερά τρίτος κινούνταν ο Ricciardo με τον Vettel να τον φτάνει εν τέλει στους τελευταίους γύρους και να τον απειλεί, χωρίς επιτυχία όμως. Το ίδιο και η άλλη μάχη μεταξύ Red Bull – Ferrari έγειρε υπέρ των Αυστριακών. Ο Verstappen κράτησε με νύχια και με… σπασμένες αεροτομές τον Raikkonen. Ο Φινλανδός παραπονέθηκε έντονα ότι ο Max άλλαξε δύο φορές τη γραμμή του με αποτέλεσμα να μην έχει χώρο και να σπάσει την αεροτομή της SF16 στο πίσω μέρος της RB12. Με την “πληγωμένη” Ferrari τα πράγματα έγιναν πιο δύσκολα για προσπέρασμα και η καρώ σημαία βρήκε τον Verstappen μπροστά από τον Raikkonen για ακόμα μια φορά.

Τους πρώτους, να σκεφτείτε, τους είχε ξεχάσει μέχρι και ο σκηνοθέτης στην Ουγγαρία και επικεντρώθηκε μόνο στο σηκωμένο μεσαίο δάχτυλο του Hamilton στον Gutierrez ο οποίος αγνοούσε τις μπλε σημαίες.

Η McLaren θα ήταν η επόμενη δύναμη μετά τις 3 πρώτες, κάτι που φάνηκε με την 7η θέση του Alonso, όπως είπαμε, αλλά θα είχε τονιστεί περισσότερο, αν ο Button – εκκινησε 8ος – δεν είχε προβλήματα που τον έκαναν να εγκαταλείψει. Όγδοος τελικά ο Carlos Sainz κάνοντας μια ακόμα εντυπωσιακή εμφάνιση με την Toro Rosso, την ώρα που ο Kvyat τερμάτισε 16ος σε έναν όχι και τόσο καλό αγώνα. Οι δύο βαθμοί της 9ης θέσης του Bottas ήταν μια παρηγοριά για τη Williams η οποία είναι μεν 4η στη βαθμολογία, όμως για πόσο ακόμα, αφού η Force India καραδοκεί 20 βαθμούς πίσω. Στον συγκεκριμένο αγώνα πήρε μόλις 1 με τον Hulkenberg και λίγο έλειψε να τον χάσει κι αυτόν μετά από ένα προσπέρασμα μέσα στα pit από τον Palmer. Ο Βρετανός, επωφελήθηκε τον γρηγορότερο χρόνο της Renault στα pit, όμως στους επόμενους γύρους έκανε ένα εντυπωσιακό τετ-ακ-ε χάνοντας τη θέση του κι αρκετό χρόνο.

Η ψυχολογία στο πρωτάθλημα είναι ξανά υπέρ του Hamilton. Ας ελπίσουμε να πάρει τα πάνω του ο Rosberg για να έχει έναν σοβαρό αντίπαλο, γιατί είναι ο μόνος που έχει το μονοθέσιο να τον κοντράρει στα ίσια και να δούμε ενδιαφέροντες αγώνες σε ένα – ακόμα – αμφίρροπο πρωτάθλημα.

Πατήστε στα λίνκ για την τελική κατάταξη και τις βαθμολογίες Οδηγών και Κατασκευαστών, σύμφωνα με το επίσημο site της Formula 1.